特426 台北捷运邮票

发行日期：2001年8月14日
全张枚数：20 ( 5 x 4 )
用　　纸：磷光邮票纸
创意指导：王炳南
绘 图 者：陈健全
承 印 者：中华彩色印刷公司
票　　幅：37 x 29 (公厘)
刷　　色：彩色
印 　 法：平凹版
齿　　度：13 
小型张张幅：125 x 60 mm 

特426.1	特426.2
2,500,000	2,200,000
特426.3
1,260,000

说 明:

　　台北都会区大众捷运系统自1996年3月28日全岛第一条中运量捷运系统—木栅线正式通车后，淡水线、中和线、新店线陆续通车加入营运，贯通南北；东西向横贯都会区的板南线亦自1999年12月24日起陆续局部开放通车。台北都会区大众捷运系统初期双十型路网已完成，此乃台湾交通建设之盛事。台湾邮政局特印制「台北捷运邮票」一组两枚，小型张一张，面值分别为五元、十二元及二十五元。五元面值邮票以「台北捷运」标志 ，配合中运量捷运系统车头特写为图案；十二元邮票以捷运车站乘客与捷运卡为题材；小型张则以淡水线上兼具传统、现代建筑特色之「台北捷运剑潭站」车站及高运量捷运系统列车为主图。 

　　台北捷运工程，历经十余年擘划，终获成果，使台湾运输技术跻身于现代化地区之林，改善了人民生活品质，也强化了台湾的国际形象。台北都会区大众捷运具有便利、可靠的优点，依运输需求，规划兴建有效率的完整路网系统，各条路线又依地区环境状况，分别以地下、高架、地面等不同方式构建，运量大、速度快、班次密集，更与公车业者进行营运与接驳路线的整合，提供大众更便利的运输路网，带给民众良好的运输服务。